{"id":200,"date":"2020-03-19T10:43:12","date_gmt":"2020-03-19T09:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/zukunft-durch-erinnerung.de\/?page_id=200"},"modified":"2021-05-09T21:56:08","modified_gmt":"2021-05-09T19:56:08","slug":"sabottage-im-vorwerk-herzensmut-franzoesische-zwangsarbeiter","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zukunft-durch-erinnerung.de\/index.php\/zukunft-durch-erinnerung\/sabottage-im-vorwerk-herzensmut-franzoesische-zwangsarbeiter\/","title":{"rendered":"Steinstele 6: Im Angesicht des Todes f\u00fcr das Leben einstehen"},"content":{"rendered":"

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gewidmet dem Widerstand franz\u00f6sischer Zwangsarbeiter<\/strong><\/span><\/p>\n

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Thema des Zeichens:<\/span>
\n<\/strong>Franz\u00f6sische Zwangsarbeiter, die im Arbeitslager im Vorwerk untergebracht waren, hatten den Mut zur Sabotage.<\/p>\n

Das Vorwerk war ein Munitionswerk, das 1940 erbaut worden ist und ein Zulieferungslager zum Finower Flugplatz war. Im Keller wurden Bomben gedreht. Ca. 80 bis 100 Zwangsarbeiter, \u00fcberwiegend Franzosen, haben die Bomben in Kisten verpacken und etikettieren m\u00fcssen. Als bei einem Gro\u00dfangriff in der Sowjetunion Bomben abgeworfen wurden, die alle nicht explodierten, konnte man aufgrund der Kennzeichnung der Munitionskisten den Herstellungsort zur\u00fcckverfolgen.<\/p>\n

Obwohl die Franzosen wussten, dass dies ihr eigenes Leben gef\u00e4hrden w\u00fcrde, waren sie doch entschlossen gewesen, nicht den Tod \u00fcber Andere zu bringen. 10 Franz\u00f6sische Zwangsarbeiter wurden von der Gestapo im Vorwerk abgeholt. \u00dcber ihr weiteres Schicksal ist uns nichts bekannt.<\/p>\n

Den eigenen Idealen von Freiheit, Gleichheit und Br\u00fcderlichkeit unter den menschenverachtenden Bedingungen des 2. Weltkrieges treu zu bleiben, erfordert besonderen Mut. Daran m\u00f6chten wir mit dieser Stele erinnern. Die Sch\u00fcler*innen haben versucht, dieser mutigen Tat und inneren Haltung in der aufrechten und doch beweglichen Figur Ausdruck und W\u00fcrdigung zu geben.<\/p>\n

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Historischer Ort:<\/strong> „Vorwerk“ Biesenthal<\/strong><\/span><\/p>\n

Zeitzeugenbericht Fred Keilhaus<\/span><\/strong>
\n„Vom Mai 1941 bis Mitte 1942 war ich im Fliegerhorst Finow (Mark) als Nachschubsoldat stationiert. Das Vorwerk – ein riesiges Gel\u00e4nde mit etwa 15 Hallen – zwischen Finow und Biesenthal … In einer der Hallen wurden von einigen franz\u00f6sichen Zwangsarbeitern unter Anleitung von deutschen Zivilarbeitern Bomben jeden Kalibers in Kisten verpackt, etikettiert und in Eisenbahnwagons verladen. Das Vorwerk hatte Gleisanschluss und von dort aus gingen die Wagons, zu den Z\u00fcgen zusammengestellt, an die Frontflugh\u00e4fen in Ost und West.
\nEines Tages, es war Mittagspause, lagen die franz\u00f6sischen Arbeiter vor der Halle im Gras und kratzten die letzten Reste aus dem Kochgeschirr. Pl\u00f6tzlich gab es einen Zwischenfall. Drei Gestapobeamte gingen mit gezogener Pistole zu den Franzosen und forderten f\u00fcnf davon auf, sofort in die Halle zu gehen. Das Tor wurde geschlossen. Nach etwa zehn Minuten kamen die f\u00fcnf und gingen wieder an ihre Arbeit. Alle schwiegen, aber man sah deutlich Trotz in ihren Gesichtern, als sie wieder an die Arbeit gingen.“\u00a0 (<\/span><\/em>Sie hatten paix (Frieden) auf die Kisten geschrieben und mussten es wegkratzen.<\/span>)
\n„Doch eines Tages wurde es ernst, kurz vor Feierabend fuhr ein Omnibus mit zehn SS-Leuten in die Halle und verhaftete eine Arbeitskolonne von 10 franz\u00f6sischen und deutschen Arbeitern. Trotz gr\u00f6\u00dfter Geheimhaltung sickerte es durch: In Kisten dieser Kolonne waren entsch\u00e4rfte Bomben festgestellt worden. Es ist keiner der Arbeiter wieder zur\u00fcckgekehrt. M\u00f6glich, dass die von den faschistischen Fliegern am 3. Juli 1941 auf den sowjetischen Bahnhof Dretun abgeworfenen und nicht explodierten Bomben von dieser Kolonne stammten.“
\n<\/span><\/em>Quelle: Entsch\u00e4rfte Bomben, Zuschrift von Fred Keilhaus, ND 9.8.1958<\/span>
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Aus dem Biesenthaler Amtsblatt<\/strong><\/p>\n

„Im Zusammenhang mit dem Ausbau des Flugplatzes Finow f\u00fcr die deutsche Luftwaffe wurden sichere, abseits gelegene Lagerr\u00e4ume f\u00fcr Flugzeugteile, Ausr\u00fcstung und Munition ben\u00f6tigt. Deshalb begann man 1940 mit dem Bau des als „Vorwerk“ bezeichneten Depot-Komplex an der Finower Chaussee. F\u00fcr einen Eisenbahnanschluss wurden Gleise, Bahnsteige und Rampen geschaffen. <\/em>[\u2026] <\/span>Auf dem Vorwerksgel\u00e4nde standen schon damals 15 gro\u00dfe Hallen, vollst\u00e4ndig unterkellert, so dass sogar LKWs in die unterirdischen Hallen hineinfahren konnten. Weiterhin gab es mehrer Schuppen und Baracken… Die offizielle Bezeichnung lautete dann Fliegerhorst Finow – Fliegerhorst-Kommandatur A(O) 28 III.“ <\/em>[\u2026]
\n„<\/span>Im Vorwerk waren ca 300 M\u00e4nner und Frauen der Zivilbev\u00f6lkerung und ca. 100 Soldaten t\u00e4tig. Die Zahl der Zwangsarbeiter sch\u00e4tzte man auf 80 – 100; \u00fcberwiegend Franzosen.“
\nAb 1940 wurden franz\u00f6sische Kriegsgefangene als Zwangsarbeiter in Biesenthal eingesetzt. Ab 1942 wurden Zivilarbeiter zur Zwangsarbeit in Deutschland verpflichtet. Dieser Zivildienst kam bei den Franzosen einer Einberufung gleich. W\u00e4hrend des Krieges arbeiteten die Franzosen als Zwangsarbeiter auf dem zur Luftwaffe geh\u00f6renden „Vorwerk“ an der Finower Chaussee. Im Vorwerk bauten sie Bomben und Munition. Viele wurden von der Gestapo verhaftet, weil sie Bombenz\u00fcnder unbrauchbar machten oder auch nur „Frieden“ mit Kreide auf die Bomben geschrieben hatten. <\/em>[\u2026] <\/span>Am 21. April 1945 war der letzte Arbeitstag der Zwangsarbeiter – vermutlich wurden sie von den einmaschierenden Truppen befreit.“
\n<\/em>Quelle: Gertrud Poppe, Biesenthaler Amtsblatt, Serie: „Biesenthal vor 50 Jahren“, April 1995, S. 20-21.<\/p>\n

Standort der Steinstele:<\/span> Finower Chaussee
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